張家口市通泰大橋位于河北省張家口市北環路，是亞洲上跨度最大的下承式鋼結構懸索拱橋，也是國內第一例主梁為下承式鋼結構懸索拱橋。通泰大橋主跨190米，雙向6車道，設計行車速度60公里/小時，洪水頻率百年一遇，抗震烈度7度。該大橋南承清水河東互通，西接清水河西互通和大境門高架橋，總長度達945米，猶如一條紐帶，將隔河對峙的東西太平山一線相牽。
由于地勢的特殊性和技術的先進性，為保證通泰大橋運營安全，實時準確的掌握橋梁結構的安全狀況，2013年8月我公司受張家口市城市快速路管理處委托，對通泰大橋的特殊結構形式，建立了一套全方位的自動監測系統，包括風荷載、環境溫濕度、過往車輛稱重、結構靜應變、主梁動應變、橋梁空間變位、索力及振動、結構動力特性、地震響應、支座位移和視頻攝像等全方位自動監測內容。
該項目于2013年8月中旬開始進場至2013年12月底期間，項目部克服了技術、嚴寒等重重困難，完成了個各子系統傳感器的安裝、調試、綜合管理軟件開發等各項工作，通過近半年多的運行，自動監測系統已處于穩定狀態。
項目部于2014年10月21日在通泰控股集團2樓會議室向張家口市交通局、張家口市高等級公路資產管理中心、張家口市城市快速路管理處等相關單位的相關領導進行了自動監測系統匯報，得到了與會領導的充分肯定和高度贊揚，當即表示要大力宣傳和推廣我公司的橋梁自動監測系統。
2014年10月28日，張家口市城市快速路管理處組織施工、設計、監理、資產中心、質監站等單位進行了通泰大橋自動監測系統工程交工驗收會，參會單位一致同意通過交工驗收。至此，通泰大橋自動監測系統工程取得了一個階段性勝利。
本項目是國內首個下承式鋼結構吊索拱橋的進行自動化健康監測，該項目的成果不僅為橋宇公司，也為全行業橋梁自動監測系統積累了寶貴的經驗，標志著我司在技術掌握、技術革新方面的領先地位，鼓舞了士氣，也堅定了我司上下銳意進取，不斷開拓的決心和信心，為我公司打開橋梁自動監控市場的知名度打下了良好的基礎。
（供稿：宋春立、朱琳）
