1月22日，隨著全國氣溫的驟降，2015年的工作也逐步接近了尾聲，但是我公司西南分公司的員工們并沒有在年關松懈手上的工作，在《2015年菜園壩大橋（主橋、引橋）結構定期檢測工程》、《2015年鵝公巖大橋（附屬橋梁）結構定期檢測工程》、《2015年長江大橋復線橋結構定期檢測方案工程》投標方案編制工作中，西南分公司領導嚴格要求部門員工，精益求精，并積極與公司相關部門進行合作，在最后標書評比過程中，在技術標分數稍有落后的情況下，以合理的報價、良好的信譽、行業經驗、贏得了招標單位的肯定，喜中三標，中標價分別為37.9萬、22萬、17.94萬，為這漸冷的年末添加了一絲春意。
菜園壩長江大橋主橋采用Y型剛構與提籃式鋼箱系桿拱、桁梁的組合結構。系桿拱橋主跨為420m，對稱布置的邊跨和側跨分別為102m及88m，主橋全長為800m。
重慶鵝公巖長江大橋于2000年12月29日竣工通車，主橋為三跨連續加勁鋼箱梁懸索橋，該橋的三座附屬立交橋和三座附屬跨線橋均為混凝土連續箱梁。
長江大橋復線橋于2006年10月建成通車，是長聯大跨徑剛構一連續混合梁橋，位于渝中區與南岸區之間，是跨越長江的公路橋梁。
此次主要是對橋梁進行定期檢測，包括橋梁各部位病害檢測、病害原因分析與病害處治的技術建議等，全面描述橋梁各部件的缺陷，評價橋梁技術狀況，記錄橋梁基本特征，建立健全橋梁技術檔案，提供進行橋梁養護、維修和加固的決策支持，了解橋梁的受力狀況和工作性能，使橋梁長期處于良好的工作狀態，同時為城市橋梁養護管理提供科學依據，最終體現對營運的橋梁進行有效管理和狀況監控，確保道路的安全和暢通。
本次中標的三座特大橋，均為重慶主城地區的主要通行道路，作為重慶道路的咽喉工程，對道路的安全暢通起到了至關重要的作用。
新的一年，同樣代表新的開始，本次三個項目均為特大橋檢測項目，不僅為分公司2016年工作的開展起了一個好頭，同樣為我公司在西南地區特大橋檢測方面開辟了新的篇章。
(文：西南分公司 朱虹錦)
