經過一年多的不懈努力，珠海橫琴新區馬騮洲交通隧道新建工程第三方監測項目已進入全面沖刺階段。
珠海橫琴新區馬騮洲交通隧道新建工程位于美麗的珠海市南灣城區和橫琴新區交界，工程范圍南起環島北路，與在建橫琴中路順接，全長約2.8km。通車后可以緩解珠海市區到橫琴自貿區的交通壓力。本項目工作內容分成軟基真空堆載預壓監測、高壓電塔專項監測及基坑監測三部分，其中基坑監測范圍分南岸和北岸，包括工作井及車架段、暗埋段及敞開段，基坑開挖長度共計710m，基坑開挖深度基本在7m以上，最深達27m，屬于深基坑的范疇。本項目具有監測參數多，監測工作量大等特點，監測參數包括孔隙水壓力、地表沉降、水平位移、深層水平位移、支撐軸力、圍檁應力、立柱沉降、圍護墻變形、墻頂位移、周邊地表沉降、周邊建筑物沉降監測；高壓燃氣管線的沉降監測、建筑物裂縫監測等。
本項目由橋梁監控量測部負責實施，應業主要求該項目需于2017年7月1日全線通車，為迎接香港回歸祖國20周年獻禮。雖然現場工作量大，深基坑監測的安全風險性高，但項目組仍保持高昂的斗志，奮斗在生產第一線。截至到目前，在項目負責人饒永興的帶領下，現場已完成軟基監測工作，南岸工作井和車架段監測工作，基本完成高壓電塔監測工作，剩余510m基坑監測工作目前均已開展。項目組秉持嚴謹、踏實的工作作風，我方監測工作得到了業主及參建各方的一致肯定。
（供稿：饒永興/杜騰帆）
