近日，由工程部承擔的赤道幾內亞恩梅瀝青公路項目18座橋梁維修處治方案設計及施工技術指導項目順利完成所有外業工作，獲得業主及監理單位的一致好評。
恩索科--梅福布（NSORK—MEFUB）瀝青公路項目位于赤道幾內亞大陸地區東南部，該項目連接了赤道幾內亞東南部兩大重要邊境城鎮恩索科（NSORK）及阿奎蘭那姆（ACURENAM），道路全長71公里。全線既有橋梁22座，其中5座橋梁因道路改線廢棄使用，剩余17座均為整體現澆板式結構，存在不同病害。工程部依據業主單位提供的恩索科--梅福布（NSORK—MEFUB）瀝青公路17座橋梁檢測報告認真分析，精心設計了處治方案，以期達到施工質量和施工成本效益的共贏。
加固方案確定后，2016年3月下旬在由公司副總經理芮寶東及中國路橋科技部楊小剛博士等5人組成的技術服務組，奔赴赤道幾內亞開展該項目技術服務及指導維修工作。歷經60多天的艱苦努力，克服了季節性的傳染病頻發、高溫高濕的氣候條件、當地工人技術有限，操作上手慢、橋梁之間間距過長以及設備匱乏等種種不利因素的干擾，最終在保障零安全事故的情況下高質、高效的完成所有外業工作。
本項目是繼喀麥隆NBA項目PK43大橋維修養護工程項目后，我司在西非地區承接的又一橋梁加固設計及加固施工的項目，同時也是我司緊跟集團“五商中交”戰略，發展集團內項目的一次成功嘗試。本次工程部提交的的設計方案及組織的施工技術指導得到了中國路橋科技部、中國路橋赤幾辦事處、恩梅項目部及西班牙監理組的高度認可與贊賞，對提升我司品牌效應，進一步挖掘集團內部市場以及在西非乃至非洲地區業務的拓展起到重要的推動作用。
（供稿：莊宗龍）
